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死灰复燃悍马真的会沾上电动化

来源: 作者: 2019-11-09 06:09:20

悍马作为世界知名的军用越野车品牌,在早些年是何其的风光,惊人的越野能力再配上壮硕的车身,在市区中开上一台悍马就等于\一览众山小\,但是随着排量法规的日益严苛,悍马的优势也变为了劣势,感人的油耗也随着它庞然大物般的车身而来,惊人的价格也就意味着悍马绝不存在走量,由于军用需求日益减少,悍马也显然难以在坚持下去,在腾中重工收购悍马失败之后,悍马也结束了自己的生命周期。

死灰复燃悍马真的会沾上电动化

悍马有可能复活吗?

以悍马的品牌力度来讲,它绝对处于世界一流品牌阵营之中,作为通用手中一颗亮眼的棋子,悍马的影响力也不亚于任何其它品牌,而此前有人在向通用内部人士采访时,通用的内部人员也表达了对悍马复兴的想法,即使还没有明确复兴悍马的思路,但是悍马的复兴也正在考虑之中。

死灰复燃悍马真的会沾上电动化

对于通用来说,复活悍马品牌并不是一件难事,以通用的技术为悍马研发一台新车也不是难事,但是问题并不是出在技术上,而是悍马本身的品牌上,作为一个纯正的硬派越野品牌,悍马新车型的出现首先就要带上一个大字,但是过于庞大的身躯也必定迎来排量更高的发动机,但是以目前的排量法规来看,高排量发动机车型难以生存,眼下的悍马想复苏似乎只有一个办法,那就是电动化。

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悍马怎么玩电动化?

在此之前,通用总裁也明确表明过加快转型电动化的脚步,而皮卡电动化也是一大趋势,既然皮卡能够趋向于电动化,那么悍马H3这辆顶级越野皮卡电动化也似乎并不是一件难事,但是问题同样出在这里,普通的商用、乘用皮卡电动化不是难事,越野电动皮卡真的可行吗?

从技术层面来看,通用想将悍马改造为全面电动化并不难,但是悍马毕竟还是越野车出身,而在越野过程中车辆也难免会有所磕碰,虽然很少会有人用这样几百万的车去越野,但这悍马的本质摆在这,大量的电池组囤积在底盘上,碰撞、剐蹭之后,电动悍马的安全性会不会受到影响?本身就患有\肥胖症\的悍马再装上电池组,那么一台电动悍马得有多重?电池能跟得上它的能耗吗?

虽然我们还不知道通用究竟采取什么样的电驱动方式将悍马复苏,但是从现在的角度来看\电动悍马\也的确有些\破绽\,不过谁又能知道通用手里捏着什么王牌,5G都来了,人工智能都已经成为现实了,电动悍马还能有多远,未来几年的时间电动车发展必定异常之快,我们也期待着\电动悍马\来临的那一天,到时候我们才能知道它到底是\骡子\还是\马\。

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